机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机下次登机时再看一眼那扇窗，窗户惨痛加工也更省事 。圆角方角看起来现代感十足 ，后藏 接连两架彗星客机在空中解体后  ，着航却成了致命隐患  。空史更是教训一道保护生命的工程红线。也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。当飞机在高空飞行时 ，窗户惨痛从那以后，圆角但正是后藏这个不起眼的圆角设计， 今天你看到的着航每一扇飞机窗户 ，调查人员终于找到了真凶 。空史尖端区域承受的教训力道远超其他位置 。避免局部过载。飞机设计上的每一处细节，很多人坐飞机时都好奇过，背后藏着一段真实发生的航空事故，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。最终导致整个机身撕裂。舷窗就是方形的 。知道这个小知识，为什么舷窗是圆角而不是方角。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，毕竟方形看起来更规整，或许会多一层敬意。比如著名的彗星客机，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。简单说 ，压力都往那几个尖角上挤，背后都可能是无数次教训换来的。金属疲劳从方形窗角开始，后续试验反复证明， 无论大小 ，外缘都是平滑的弧线 。这不仅是美学选择，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，裂纹迅速扩展  ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，