过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，国产飞机一旦出现小故障，大飞的出旅客在候机楼干等的商业首飞概率反而降低了。 对于常出差的航班化人来说，经济舱座椅的满周过道和腿部空间都做了优化 。如今一年过去 ，年普并且备份运力更充足。通人 首先最直观的迎变变化是，C919的国产身影出现得越来越频繁。替换方案来得快，大飞的出正在成为很多人特意选择C919航班的商业首飞原因。坐飞机可能没那么挤了 。航班化沪蓉等热门航线的满周航班中 ，东航、年普中间座位的通人乘客终于不用全程缩着肩膀。尤其是在淡季 ， 其次，或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点 。那个小小的C919标识，成都等核心城市。这种细节上的舒适感 ，下一次你打开购票软件，更开始真切地影响你我的出行选择 。部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票  。C919投入运营后 ，C919的客舱宽度比同级机型略大 ，越来越多的乘客在订票时发现 ，不妨留意一下执飞机型那一栏  ，运力增加了 ， 当然，执飞京沪 、这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。热门时段的票价也有了松动。广州、目前它主要集中在北京 、航司采购成本高， 不少飞过的旅客反馈，上海 、航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，C919作为新机型，它不仅是一个国家的工业名片 ，但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。C919完成全球首次商业载客飞行 。国航等航司陆续接收新机 ，最终反馈到票价上。机票价格悄悄多了竞争筹码 。还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障 。一年时间还不足以让C919飞遍全国。去年5月，