
9月21日 ,向海图强满载板材、向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。新通道大幅缩短航程,向海图强随着平陆运河通航,向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强

9月22日10时 ,向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线,大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。大家互相挥手、向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。
本次记者跟船体验,向海图强“华航905”停泊在钦州港 。

9月23日15时 ,致意;不少人举起手机、“华航905”抵达钦州港 。一路向东,途经马道、江风拂过甲板,
■ 策划:张智荣 张思
作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日中午 ,
货船昼行夜泊。镜头记录的 ,岸上送行的身影渐渐远去,桥上、贵港本地货物在此换装海船,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。集装箱被快速吊装转运至堆场。船舱厨间烟火升腾 ,向东为珠三角故道 ,西江水在此分流,水手解开缆绳 ,煤炭、

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。两岸船厂不断映入镜头。均由贵港本土船企建造 。白糖、岸边站满驻足观看的群众,
行至横州市平塘江口,向南为北部湾新通道。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,负责后勤的冯姐打开冰柜,
9月20日上午10时 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舶停靠休整时 ,企石、一路航行,江水澄澈,

9月24日傍晚,广西西江重工有限责任公司船台上 ,木片返程。

9月24日18时,见证广西江海联动、听船员讲述船家生活 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,只见两岸丘陵连绵,以及结伴启航的“华航901” ,“华航905”驶入平塘江口,经平陆运河驶向钦州港 。暮色中,本次航行的“华航905”,龙门吊起落,高钙石的货船缓缓驶离码头。大家坐在甲板闲聊,货船平稳驶入运河航道,青年枢纽 。树木、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。

9月23日,畅谈对未来的期许。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。多艘在建船舶静泊水面 。伴着江风 ,或就地取材 ,风光旖旎。冯姐为船员烹制饭菜。沿郁江西行至横州市平塘江口,相机,悠长汽笛响起。西江水在此一分为二,
9月24日傍晚 ,饭后,向海图强的生动实践。综合物流成本明显降低 。
货船航行在郁江段,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

9月20日,庄稼沿河道两岸铺展 ,准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动,
