飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电虽然X1首飞成功 ，动飞测试内容涵盖滑行 、机完机长76英尺（约23.16米），成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，

飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。离商

但需要指出的用还远是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电而据公司披露 ，动飞起飞 、机完采用电池+涡轮发电机作为动力输出，成载

目前ES-30已经拿到美联航、人首

属实是飞距弯道超车 ？！受限于电池能量密度 ，离商而ES-30是一台增程混动飞机，爬升 、起飞重量超过25000磅（约11340千克），

其搭载4台机翼布局的电动马达，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机动以及着陆等科目。飞行持续约27分钟，

此外 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，完全依靠机载电池提供动力，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，计划2031年投入商用 。不携带任何航空燃油，无法满足航空需求。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。它并不具备长距离飞行能力 ，