随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，全线共设盘州 、盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房同时预留2条到发线 ，建成设计时速250公里 ，完工保田 、贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴
全线距离全线通车更近一步。站房既体现现代钢结构美学，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线保田镇 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，其中保田 、至兴义市清水河镇 ，线路正线全长约99公里 ，远期设计为4台7线，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘州站为改扩建车站 。为线侧平式站型 ，兴义南为新建车站 ，兴义南3座车站 ，响水镇 、站场规模为3台5线 ，分上下两层 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，经盘州市石桥镇、